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ジュークとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   スバル  デックス
VS
24.8万円193.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 30.4万円50万円
デックスの相場表を見る
386 中古車掲載台数 2
  • 日産 ジューク 1.5 15RX DVD再生メモリーナビ・キーレスエントリー・ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 1年保証 音楽機器接続 ドラレコ HID 横滑り防止 アルミ キ-レス 盗難防止装置 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 検2年 自社 ローン 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ 純正ナビゲーション アラウンドビューモニター ETC オートエアコン 純正アルミ オートライト アイドリングストップ 革巻きステアリング サイド&カーテンエアバック styleNISMO専用外装

    本体価格
    165万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV インパル仕様 19インチアルミ ナビ TV

    本体価格
    62万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正メモリ-ナビTV アラウンドモニタ- LEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト エマ-ジュンシ-ブレ-キ ドラレコ ETC

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WDターボ 純正メモリーナビ  フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト LEDデイライト TRC ETC NISMO専用シート 純正18inアルミ

    本体価格
    108.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ターボ パナソニックメモリーナビTV 切替式4WD ブリッツ車高調 ETC Defiブーストメーター HKSセンター出しマフラー 本革巻ステアリング レベライザー 横滑り防止機能 キーレス連動格納ミラー

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 検2年 自社 ローン 対応

    本体価格
    29.8万円

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  • スバル デックス 1.3 i-L 自社特別ローン ナビ TV CD DVD再生 ETC アルミホイール 取説 キーレス 電格ミラー 第2無期限保証 09保証 車検整備付

    本体価格
    50万円

  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

関東
116
75.9万円
関西
39
72.8万円
東海
47
76.6万円
北海道
33
78万円
九州
63
77.8万円
東北
29
67.9万円
北陸・甲信越
40
78.5万円
中国
14
73万円
四国
5
54.9万円
地域別台数
関東
2
40.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジュークとデックスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スバル  デックス
162万円353.3万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1498~1618 排気量(cc) 1297
114~214 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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