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ティアナとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   BMW  M6 グランクーペ
VS
23.5万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 308万円728万円
M6 グランクーペの相場表を見る
238 中古車掲載台数 13
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ フルセグ Aビュー Bトゥース DVD HIDライト ETC インテリキー2個 LDW BSW オートリトラミラー 前席パワーシート クルーズコントロール オットマン リアスポイラー 純正アルミ ステアリモコン 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ ETC インテリキー プッシュスタート ステアリングリモコン パワーシート オートライト フォグランプ 走行36000km

    本体価格
    37万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動本革シート・純正ナビ・アラウンドビューモニター・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグ・純正AW

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 元公用車

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター インテリキー エマージェンシーブレーキ HID ビルトインETC パワーシート LDW BSW オットマン クルーズコントロール 禁煙・1オーナー

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ コネクトナビ・TV アラウンドビュ-モニタ- 前席パワ-シ-ト 助手席オットマン クル-ズコントロ-ル インテリジェントキ- プッシュスタ-ト エマ-ジェンシ-ブレ-キ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    139万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス AUTECH特別仕様車/HIDヘッド/専用Fフォグ/Fエアロ/専用17インチAW・サスペンション・YAMAHA製ダンパー/黒革シート/Pシート/シートヒーター/Pオットマン/S・Bカメラ/カーウイングスナビ/フルセグ/DVD/BT/ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250JM FOUR 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL バックカメラ サイドカメラ ETC 電動シート フルセグ CD DVD

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティアナ 250XV ナビ TV Bカメラ ETC 

    本体価格
    47万円

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    378.8万円

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    498万円

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    本体価格
    349万円

関東
111
70.4万円
関西
28
89.7万円
東海
25
80.9万円
北海道
7
67.7万円
九州
17
84.9万円
東北
19
70万円
北陸・甲信越
15
91.3万円
中国
10
94.9万円
四国
6
92.7万円
地域別台数
関東
4
473.5万円
関西
2
484万円
東海
5
370.5万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
728万円
四国
0
---

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ティアナとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   BMW  M6 グランクーペ
243万円357.8万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
2488 排気量(cc) 4394
173 最高出力(馬力) 560~575
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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