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ティアナとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
19.9万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
253 中古車掲載台数 25
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正ナビ バックカメラ サイドブラインドモニター ビルトインETC プッシュスタート インテリジェントキー パワーシート 助手席パワーオットマン 日産純正19アルミ ダウンサス トランクスポイラー

    本体価格
    59万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV HIDヘッドランプ/アクティブAFS/Fフォグ/オートライト/17インチAW/木目調内装加飾/プラズマクラスター付きAAC/Pシート/Pオットマン/カーウイングスナビシステム(HDDナビ/フルセグTV/DVD/B・Sモニター)/ETC

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1オナ純ナビAVMエマブレ踏み間違いETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV /Wサンルーフ/HIDオートライト/フォグ/ウッドコンビハンドル/純正17AW/ETC/純正HDDナビ/サイドカメラ/バックカメラ/フルセグTV/BT接続/DVD再/シートメモリー/前左右Pシート/助オットマン/インテリキー/記録簿

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK エアロ WORK19AW 車高調 ルーフブラック

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE フルセグナビ・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・Bluetoothオーディオ・オートライト・HID・スマートキー

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ベージュレザーシート助手席パワーオットマ

    本体価格
    96万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 車検整備付 ナビワンセグTV バックサイドカメラ プッシュスタート ETC1年保証

    本体価格
    50万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 全方位カメラ・シートヒーター/クーラー・助手席オットマン・エマージェンシーブレーキ・障害物センサー・本革シート・パワーシート・スマートキー・純正AW・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

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    24万円

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    36.8万円

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    22万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M メモリーナビ・ワンセグ・バックモニター・オートライト・フロントフォグ・フロントコーナーセンサー・ETC・プライバシーガラス

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 黒革シート/パワーシート/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/純正ナビ/フルセグTV/ETCスマートキー/HIDライト/フォグランプ/ドライブレコーダー/コーナーセンサー

    本体価格
    39.8万円

関東
109
73.4万円
関西
25
88.7万円
東海
34
79.4万円
北海道
7
69万円
九州
24
73.6万円
東北
21
69.8万円
北陸・甲信越
17
95.9万円
中国
12
96.5万円
四国
4
72.1万円
地域別台数
関東
11
34.4万円
関西
3
34.6万円
東海
4
36.4万円
北海道
3
23.4万円
九州
3
46.2万円
東北
1
41万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ティアナとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   日産  ブルーバードシルフィ
243万円357.8万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
2488 排気量(cc) 1498~1997
173 最高出力(馬力) 109~133
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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