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4シリーズクーペと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   BMW  3シリーズクーペ
VS
89.8万円768万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
165 中古車掲載台数 88
  • BMW 4シリーズクーペ 440i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ 黒革パワーシート

    本体価格
    399万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー ブラウン革シート アダプティブクルコン

    本体価格
    112.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 黒本革シート ACC 元試乗車 ETC

    本体価格
    519.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 元デモカー Harman/Kardon ブラックレザー

    本体価格
    677万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ N55型直6ターボ/黒革/カーボンパーツ/HUD

    本体価格
    208万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 黒革 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BMW認定中古車 ACC 本革シート LDW

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i ラグジュアリー 純正ナビ Bモニター シートヒーター

    本体価格
    142.2万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1年距離無制限保証/後期モデル/赤本革/ACC

    本体価格
    178万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー インテリセーフ/ACC/茶革/ナビT/Bカメ/ETC

    本体価格
    135.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 左H3.5万キロ6速MTKW車高調可変マフラー

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    101万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 最終モデルMスポ革Pシト&ヒタ

    本体価格
    141.5万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325i Mスポーツパッケージ スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツ パッケージ ナビ ETC 19ホイール Mスポ

    本体価格
    64万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 車検R7年3月 左H ツインターボ サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 外品ホイール19インチ車高調外品マフラー

    本体価格
    44.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 323i 1オーナー ディーラー整備 サンルーフ

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 19インチ 車高調 レムスマフラー地デジ

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318is 

    本体価格
    応談

関東
75
339.6万円
関西
31
350.9万円
東海
31
396.2万円
北海道
1
269.5万円
九州
8
389.3万円
東北
2
358万円
北陸・甲信越
6
365.9万円
中国
10
166.5万円
四国
1
142.2万円
地域別台数
関東
32
118.2万円
関西
22
105.7万円
東海
16
97.3万円
北海道
1
83万円
九州
4
90.6万円
東北
2
110万円
北陸・甲信越
2
99.8万円
中国
5
109.9万円
四国
4
324.3万円

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4シリーズクーペと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   BMW  3シリーズクーペ
577万円1117万円 新車時価格 427万円759万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1998~2997 排気量(cc) 1995~2996
184~387 最高出力(馬力) 156~306
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は165台、3シリーズクーペの中古車は88台掲載しています。
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