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i3とリフターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i3   プジョー  リフター
VS
54.8万円420万円
i3の相場表を見る
中古車相場 149.8万円430万円
リフターの相場表を見る
39 中古車掲載台数 49
  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22kwh仕様残量17.1kwh

    本体価格
    138万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 1オーナー 最終120Ahモデル モカレザー シートヒーター インテリジェントセーフティ― 純正ナビ バックカメラ Bluetooth USB ETC ACC 衝突警告 LEDヘッドライト

    本体価格
    275万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    79.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 発電機エンジン搭載 禁煙車 ワンオーナー 茶革シート 純正HDDナビidrive バックカメラ パークトロニックセンサー ETC内蔵ミラー 純正19インチAW 取説保証書 スマートキー スペアキー

    本体価格
    138万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    75万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙 インテリセーフ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • BMW i3 ベースモデル 車検整備付き EV LEDヘッドライト 純正10.2インチナビ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ 充電ケーブル

    本体価格
    54.8万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 後期LCI ダークブラウン革シート シートヒーター ワイヤレスチャージ PDC パーキングアシスト ACC 純正10.2インチHDDナビ LEDヘッドライト 19インチY字スポークAW ブラウン革巻きダッシュボード

    本体価格
    248万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22KWH残量14.7KWH

    本体価格
    95万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 後期モデル 33kwh インテリジェントセーフティ ACC LEDヘッドライト パーキングサポートPKG ナビ ミラーETC Bカメラ

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承 1.5Lディーゼルターボ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 LEDヘッドライト ADAS

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    420万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ディーゼル車・パノラマルーフ・追突軽減車・ナビTV・カープレイ対応・Bluetooth・USB・アダクティブクルーズコントロール・ブラインスポット・ヒルディセントコントロール・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    269.9万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    347万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオバックカメラスマートキープッシュスタートパドルシフトスrテアリングヒーターBSMアイドリングストップ安全装備ETCドラレコ

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
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    242.1万円

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    本体価格
    215.6万円

関東
17
129.9万円
関西
9
221万円
東海
5
164.6万円
北海道
1
231万円
九州
1
65万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
107万円
中国
3
166万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
321.8万円
関西
12
261.4万円
東海
1
378万円
北海道
1
414.4万円
九州
5
301.5万円
東北
2
300.6万円
北陸・甲信越
1
375万円
中国
1
345万円
四国
1
429万円

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i3とリフターのカタログ情報を比較する

BMW  i3   プジョー  リフター
499万円674.1万円 新車時価格 329万円478万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
647 排気量(cc) 1498
38~170 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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