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プリウスとi3を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとi3の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  i3
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 59万円335万円
i3の相場表を見る
8472 中古車掲載台数 50
  • トヨタ プリウス 2.0 G 令和6年登録 純正ディスプレイ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    268.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスターエアロ 純正12.3型ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ビルトインETC トヨタセーフティセンス 運転席パワーシート パワーバックドア プリクラッシュセーフティ BSM

    本体価格
    335万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビゲーション バックカメラ クルーズコントロール パワーシート 禁煙車 ETC フルセグ CD・DVD再生 スマートキー プライバシーガラス ドアバイザー 純正革巻きステアリング

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Bluetooth 別売り冬タイヤ有り 1年保証付き

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 トヨタセーフティセンス Aクルコン 前後センサー ETC LEDヘッドライト フォグ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ TV Bluetooth AUX CD バックカメラ カーテンエアバッグ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生 オートライト オートエアコン HIDヘッド スマートキー 純正15インチAW 盗難防止装置 プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    65.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 衝突軽減ブレーキ ナビ TV Bluetooth ETCクルーズコントロール 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ビルトインETC トヨタセーフティセンス 運転席パワーシート パワーバックドア プリクラッシュセーフティ BSM

    本体価格
    306万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション LEDライト パナソニックナビ Bカメラ

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    106.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    128万円

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    335万円

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    本体価格
    120万円

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    238万円

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    258万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    79.8万円

関東
2031
174.8万円
関西
1376
190.2万円
東海
1336
196.9万円
北海道
314
194.7万円
九州
1262
189.6万円
東北
648
178.8万円
北陸・甲信越
483
197.3万円
中国
679
191.4万円
四国
343
194.5万円
地域別台数
関東
29
146.5万円
関西
9
189.2万円
東海
5
144.4万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
265万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
4
210.5万円
四国
0
---

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プリウスとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  i3
275万円460.9万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 647
98~152 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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