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プリウスとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 11.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
8501 中古車掲載台数 357
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    355.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z トヨタセーフティセンス搭載 トヨタ純正ナビ装着 シートメモリー機能搭載 デジタルインナーミラー装着 パノラミックビューモニター装備 ETC2.0装着 オートエアコン装着 Bluetooth機能搭載

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 禁煙車 全周囲カメラ 純正8型ディスプレイオーディオ 100V電源 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 検2年 自社 ローン 対応 Sキー Pスタート フォグ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション エアロ・ローダウン・BSM・HUD・9インチナビ・レザー調シート・シートヒーター

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 最後のページには安心・納得のご案内展示車

    本体価格
    245万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検R8/3 HVバッテリー交換済 CD DVD ETC 1セグTV キーレス スマートキー 電格ミラー SDナビ(NSZT-W61G) バックカメラ LEDライト フォグ BTオーディオ

    本体価格
    56.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車 コネクティットナビPLUS デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター パワーバックドア ACコンセント ハンドルヒーター コーナーセンサー フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー HIDヘッドライト オートライト ETC クルーズコントロール AUX付 社外アルミ プライバシーガラス

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    34万円

関東
2085
180.2万円
関西
1398
189.2万円
東海
1362
199.2万円
北海道
298
184.2万円
九州
1231
189.7万円
東北
649
173.7万円
北陸・甲信越
468
195.9万円
中国
666
189.4万円
四国
344
185.6万円
地域別台数
関東
138
45.6万円
関西
47
45.2万円
東海
18
48.8万円
北海道
6
51.1万円
九州
65
45.9万円
東北
32
42.5万円
北陸・甲信越
20
62.9万円
中国
16
47.7万円
四国
15
57.2万円

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プリウスとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フィットハイブリッド
275万円460.9万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1339~1496
98~152 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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