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プリウスとi3を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとi3の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  i3
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円298万円
i3の相場表を見る
8610 中古車掲載台数 49
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正ナビ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/革巻きステアリング/フロアマット/ドアバイザー/禁煙車

    本体価格
    232万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車/サンルーフ/純正9インチナビ・Bluetooth・フルセグTV/バックカメラ/トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外アンドロイドナビ  Bluetooth  バックカメラ バニティランプ バニティミラー付きサンバイザー ウィンカー付きドアミラー ドアバイザー オールオートパワーウィンドウ オートライト

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビTVバックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X トヨタセーフティセンス 純正8インチマルチメディア フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 社外デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ Bカメラ ETC ドラレコ モデリスタ

    本体価格
    182.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタフルエアロ/純正9インチナビ/BBS17インチアルミホイール/デジタルインナーミラー/純正ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/ETC2.0/シートヒーター/ローダウン/トノカバー

    本体価格
    242.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 走行1.8万キロ セーフティーセンスP レーダークルコン コーナーセンサー 360度ドラレコ 純正アルミホイール 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 ドライブレコーダー ETC2.0 シートヒーター シートエアコン パワーバックドア LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    346.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティーセンス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール Bluetooth 1500W充電 コーナーセンサー クルコン レーンキープ オートマチックハイビーム

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    148万円

  • BMW i3 ベースモデル メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー 本革シート シートヒーター ステアリングリモコン LEDライト フロアマット 純正アルミ

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    104.8万円

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    本体価格
    169万円

関東
2150
180.1万円
関西
1380
188万円
東海
1392
199.8万円
北海道
314
187.2万円
九州
1221
189万円
東北
656
171.3万円
北陸・甲信越
471
195.9万円
中国
677
190万円
四国
349
190.5万円
地域別台数
関東
32
133.1万円
関西
5
150万円
東海
5
109.5万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
2
159.9万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
3
204.7万円
四国
0
---

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プリウスとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  i3
275万円460.9万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 647
98~152 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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