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CTとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  プリウス
VS
33万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 180円550万円
プリウスの相場表を見る
484 中古車掲載台数 9296
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD

    本体価格
    95.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期モデル サンルーフ レザーシートLEDヘッド純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー前席パワーシート&シートヒーター運転席シートメモリー革巻Hステアリングリモコン クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    151.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドランプ・衝突回避支援システム

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 1オーナー/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/全席シートヒーター/パワーシート/フルセグTV/Bluetooth/ETC2.0/ハーフレザー/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー

    本体価格
    185.7万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    142.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 赤黒ハーフレザー/クルコン/シートヒーター/シートヒーター

    本体価格
    91.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    163万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア モデリスタエアロ 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 ブルーステッチレザーシート LEDヘッド ETC クルコン パワーシート 純正17インチアルミ オートライト 革巻きハンドル パドルシフト

    本体価格
    128.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ フルセグTV バックカメラ レーダー 革シート シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    53.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth パワーシート シートヒーター 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    330.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 1オーナー/走行約1.8万キロ/9型大画面ナビ・地デジ・DVD・SD録音・ブルートゥース/バックカメラ/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/LEDヘッドランプ/レーダークルコン/自動ハイビーム

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 禁煙車 BluetoothナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    47.8万円

関東
128
147.6万円
関西
81
167.9万円
東海
106
155.3万円
北海道
9
128.4万円
九州
57
161.3万円
東北
48
132.7万円
北陸・甲信越
23
138.9万円
中国
22
126.3万円
四国
10
130.7万円
地域別台数
関東
2246
178.4万円
関西
1426
185.8万円
東海
1530
205.2万円
北海道
333
180万円
九州
1384
186.4万円
東北
704
173.9万円
北陸・甲信越
560
187.1万円
中国
735
196.8万円
四国
378
199.5万円

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レクサス  CT   トヨタ  プリウス
355万円488.1万円 新車時価格 275万円464.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
1797 排気量(cc) 1797~1986
99 最高出力(馬力) 98~155
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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