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M4クーペとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
340万円2212.5万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 248万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
115 中古車掲載台数 4
  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック ボディ同色Mパフォーマンスフロントリップ&カーボンフロントスプリッター&カーボントランクスポイラー カーボンルーフ コンペティション専用20インチAW イエローデイライト アダプティブMサスペンション

    本体価格
    565.3万円

  • BMW M4クーペ 3.0 特別オーダープログラムチョークカラー/Mパフォーマンスマフラー/Mパフォーマンスカーボンエクステリア/Mパフォーマンススポーツサスペンション/フルレザーキャラミオレンジ・ブラック/ベンチレーション

    本体価格
    1075.5万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー 禁煙車 ナビTV ETC2.0 ハーマンカードン ACC カーボンスポーツシート シートヒーター ハンドルヒーター HUD カープレイ 360°カメラ ドラレコ パワートランク

    本体価格
    1348万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OZ20AW ビルシュタイン車高調 アクラポビッチマフラー MPerformanceエアロ カーボンディフューザー カーボンルーフ 純正ナビ TV バックカメラ ブラックレザー カーボンインテリア

    本体価格
    423万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アダプティブMサスペンション カーボンインテリア カーボンルーフ harman/kardon ヘッドアップディスプレイ 黒革 シートヒーター パワーシート ブラインドスポットアシスト 社外ディスプレイモニター

    本体価格
    399.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル カーボンルーフ LED ナビTV

    本体価格
    659.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証 オレンジレザー 19/20インチAW Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB

    本体価格
    1273万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD フルカスタム アクラポビッチ Mカーボンエクステリアパッケージ Mドライバーズパッケージ カーボンファイバーインテリアトリム  Individual フルレザー  フィオナレッド  MSS

    本体価格
    1448万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OP101 後期LCIモデル Mパフォーマンスフロントリップ Mパフォーマンスフロントスプリッター Mパフォーマンスサイドスカート Mパフォーマンストランクスポイラー Mパフォーマンスリアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • BMW M4クーペ BMW  M4クーペ後期 

    本体価格
    535万円

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    268万円

関東
41
831.2万円
関西
37
976.4万円
東海
28
769.7万円
北海道
2
1416.5万円
九州
1
958.8万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
1
878万円
中国
2
1348万円
四国
2
527.5万円
地域別台数
関東
2
335.5万円
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
251.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  M4クーペ   アウディ  TT RSプラスクーペ
1298万円2196万円 新車時価格 890万円915万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
2992 排気量(cc) 2480
480~550 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM4クーペの中古車は115台、TT RSプラスクーペの中古車は4台掲載しています。
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