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M4クーペとRCZを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとRCZの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   プジョー  RCZ
VS
350万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 23万円278万円
RCZの相場表を見る
134 中古車掲載台数 89
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 正規D車 レッドレザーインテリア BCフォージド21インチレーシング車高調 Rotiform20インチアルミホイール USテールランプ 可変マフラー フロントパイプ 3Dデザインリアディフューザー

    本体価格
    398万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 前席左右シートヒーター ハーマン/カードンサラウンドサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ TVチューナー  Mコンパウンドブレーキ

    本体価格
    948万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 禁煙車 LEDライト アダクティブMサス ブラックレザー 純正19インチアルミ PDC バックカメラ ドライブレコーダー前後 Mパフォステアリングカバー ETC オートライト シートヒーター キーレス

    本体価格
    448万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 全国ディーラー1年走行距離無制限保証 後期Lci ブラックレザーシート カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター コンフォトアクセス 純正HDDナビ フルセグTV ミラーETC

    本体価格
    728万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6速MT・OP19/20インチAW・パーキングアシストプラス・360度カメラ・カーボンインテリア・BMWレーザーライト・カーボンルーフ・HUD・フルセグTV・シートヒーター・LDW・BSM・PDC

    本体価格
    868万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック LCI後期モデル/MANHART20インチホイール/ダウンサスローダウン/Mパフォーマンス フロントサイドリアスポイラー/カーボンステアリング/カーボンパドルシフト/カーボンシフトノブ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    548万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 ホイールピアノブラック塗装済み/黒革/LED/カーボンルーフ/Rチェンジ/HUD/Mドライブ/パドル/Bカメ/PDC/HDD/BT/DVD/TV/AUX

    本体価格
    666.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 国内限定40台 全面プロテクションフィルム CS専用装備 550PSエンジン チタンサイレンサー カーボンセラミックブレーキ 19&20インチ鍛造ホイル キドニーグリル CFRPセンターコンソール ロゴ入り専用シート

    本体価格
    2160万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    427万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定700台 日本国内限定30台

    本体価格
    1720万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    36.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革シート・ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    109万円

関東
52
835.1万円
関西
36
1124.7万円
東海
36
713.4万円
北海道
0
---
九州
3
822.9万円
東北
2
705万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
713.4万円
四国
2
581.5万円
地域別台数
関東
34
99.8万円
関西
18
142.6万円
東海
16
90.4万円
北海道
6
77.3万円
九州
7
98.4万円
東北
6
65.1万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
1
185.9万円
四国
0
---

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M4クーペとRCZのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   プジョー  RCZ
1298万円2196万円 新車時価格 399万円550.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2992 排気量(cc) 1598
480~550 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM4クーペの中古車は134台、RCZの中古車は89台掲載しています。
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