| プジョー 307CC | プジョー RCZ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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61万円～89万円
307CCの相場表を見る |
中古車相場 |
23万円～278万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 79台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 307CC | プジョー RCZ | |
|---|---|---|
| 389万円～449万円 | 新車時価格 | 399万円～550.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4380×1760×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1845×1360 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 1598 |
| 137～177 | 最高出力（馬力） | 156～270 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | 11.5～13.2km/L |
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クーペとカブリオレを楽しめるフル４シーター 2002（Ｈ14）年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10) |
解説 |
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。（2010.7） |
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