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X4と3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   BMW  3シリーズクーペ
VS
129万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 34.8万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
167 中古車掲載台数 64
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG 20インチアルミ 1オーナー harman/kardonサラウンド

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス 地デジチューナー ブラックレザー アンビエントライト ワイヤレス充電 前後パークディスタンスコントロール

    本体価格
    398万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ACC レーンチェンジウォーニング LEDヘッドライト 純正HDDナビ  360°カメラ 地デジTV PWバックドア PWシート シートヒーター コンフォートアクセス ミラー内蔵ETC PDC 純正20インチAW インテリジェントセーフティ

    本体価格
    193.3万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ ACC harman/kardonスピーカー 黒本革シート シートヒーター 電動シート フルセグTV 19インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車 ワンオーナー サウンドPKG ブラックレザー ハーマンカードンスピーカー アコースティックガラス パノラマサンルーフ シートヒーター ステアリングヒーター アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    610万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCIセレクトPKG黒革OP20AW

    本体価格
    515万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 修復歴無し 車検整備付 6ヶ月保証 純正ナビ セレクトpkg サンルーフ 前後シート・ステアリングヒーター 追従型クルコン 障害物センサー 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    471万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー Mスポーツシート サンルーフ Mリアスポイラー

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    61.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ ユーザー買取車 左ハンドル ナビ TV バックカメラ 純正AW LEDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス

    本体価格
    59.9万円

関東
68
452.7万円
関西
19
476.6万円
東海
33
439.7万円
北海道
7
412.2万円
九州
13
417.3万円
東北
6
349.2万円
北陸・甲信越
12
385万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
25
116.4万円
関西
15
117.4万円
東海
11
113.4万円
北海道
3
46万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
---

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X4と3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X4   BMW  3シリーズクーペ
695万円1028万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1995~2997 排気量(cc) 1995~2996
190~387 最高出力(馬力) 156~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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