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X4とアリアを比較! - みんなの比較車種

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X4とアリアの中古車情報を比較する

BMW  X4   日産  アリア
VS
158万円825万円
X4の相場表を見る
中古車相場 368万円1100万円
アリアの相場表を見る
220 中古車掲載台数 108
  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD REMUSマフラー RSR車高調

    本体価格
    268万円

  • BMW X4 M40i 4WD サウンドP ベンチレーションシート 21AW

    本体価格
    815万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 2年保証付 ETC

    本体価格
    529.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 衝突被害軽減装置 純正ナビ 本革シート ETC

    本体価格
    231.8万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 黒革19AW禁煙オートトランク前車追従LED

    本体価格
    408万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車(全国保証)黒革 サウンドPkg

    本体価格
    698万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD マルチナビ レーダークルコン Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ステアヒーター トップV

    本体価格
    748万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純ナビ ACC 全方位 黒革 LED HUD ドラレコ

    本体価格
    483.7万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC白革SRハーマン20AW

    本体価格
    630万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 登録済未使用車 パノラマガラスルーフ

    本体価格
    759万円

  • 日産 アリア B6 12インチ日産コネクトナビ&アラウンドビュ

    本体価格
    478万円

  • 日産 アリア B6 BOSE+ナッパレザーシート

    本体価格
    422.4万円

  • 日産 アリア B6 /当社社用車/ETC2.0/全周囲カメラ/BOSE

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 4WD

    本体価格
    638万円

  • 日産 アリア B6 当社展示・試乗車アップ・メモリーナビ

    本体価格
    438万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 BOSEサウンド 全周囲

    本体価格
    444.1万円

  • 日産 アリア B6 寒冷地プロパイロット2.0BOSEスピーカー

    本体価格
    558万円

  • 日産 アリア B6 BOSEサウンド パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 リモートパーキング

    本体価格
    458万円

関東
73
523.8万円
関西
46
567.9万円
東海
59
514.4万円
北海道
5
387.8万円
九州
8
468.4万円
東北
8
329.9万円
北陸・甲信越
12
505.5万円
中国
7
519.6万円
四国
2
743万円
地域別台数
関東
34
522.5万円
関西
18
511.8万円
東海
27
587.2万円
北海道
3
635.5万円
九州
6
546.2万円
東北
8
623.6万円
北陸・甲信越
4
794.1万円
中国
7
519.3万円
四国
1
468万円

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X4とアリアのカタログ情報を比較する

BMW  X4   日産  アリア
695万円1028万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1995~2997 排気量(cc) ---
190~387 最高出力(馬力) 218~435
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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