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X4とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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X4とインプレッサG4の中古車情報を比較する

BMW  X4   スバル  インプレッサG4
VS
139.8万円848万円
X4の相場表を見る
中古車相場 23万円215.7万円
インプレッサG4の相場表を見る
223 中古車掲載台数 219
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 OP20AW Sルーフ ハーマン ハンドルH

    本体価格
    633万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ステアヒーター トップV

    本体価格
    748万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    655万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 禁煙車両 認定中古車保証

    本体価格
    428万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW/シートエアコン/Pサンフール

    本体価格
    668万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ACC 黒革 全席シートヒーター 電動リアドア

    本体価格
    387.4万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG/シートエアコン/ステアH/20AW

    本体価格
    659.9万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 黒革S.サンルーフ.ナビTV.19AW.LEDライト

    本体価格
    233.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 パノラマR 黒革 全席Sヒータ19AW 禁煙

    本体価格
    538万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 1オーナー黒革純正ナビ/フルセグ/全方位

    本体価格
    383.4万円

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    124.8万円

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    89万円

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    180.4万円

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    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ブラックレザーSLC 4WD  メーカーナビTV

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正SDナビ

    本体価格
    142.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD オートエアコン Bluetooth音楽

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー アイサイトVer3

    本体価格
    118万円

関東
82
542.3万円
関西
45
557万円
東海
51
493.1万円
北海道
8
382.9万円
九州
10
532.3万円
東北
6
360.2万円
北陸・甲信越
8
379.3万円
中国
11
487.6万円
四国
2
578万円
地域別台数
関東
75
97.7万円
関西
11
94.1万円
東海
24
103.4万円
北海道
39
83万円
九州
19
80.3万円
東北
31
100.1万円
北陸・甲信越
15
115.9万円
中国
4
115.4万円
四国
1
141.9万円

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X4とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

BMW  X4   スバル  インプレッサG4
695万円1028万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1995~2997 排気量(cc) 1599~1995
190~387 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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