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3シリーズクーペとi8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   BMW  i8
VS
37.9万円330万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 610万円1388万円
i8の相場表を見る
66 中古車掲載台数 18
  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci 左H 5速マニュアル CDオーディオ BBS17インチアルミホイール Supersprintマフラー

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci 

    本体価格
    330万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ナビ ETC バックカメラ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    34.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ ETC/パドルシフト/サウンド/オートエアコン/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/電動格納ミラー/エアバック/ドリンクホルダー/純正アルミホイール

    本体価格
    37.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ エアロ 本革 サンルーフ 19インチアルミ 社外マフラー ETC HID

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 正規ディーラー車 右H レイズシュトラーレン鍛造19インチホイール 柿本アインザッツマフラー 社外エアロキット ストラーダフルセグTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 黒本革シート/電動ガラスサンルーフ/シートヒーター/N55直6ターボ/19インチAW/7速DCT/パドルシフト/E92後期最終/クルーズコントロール/前後コーナーセンサー/コンフォートアクセス/ブラックフロントグリル

    本体価格
    105.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci 検2年 後期最終N46EG 左H 5MT 純正Harman Kardon 本革シート サンルーフ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    150万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 5MT 1オーナー整備記録簿39枚タイミングベルト6回交換

    本体価格
    応談

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    1060万円

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    1267万円

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    1058万円

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    938万円

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    本体価格
    925万円

  • BMW i8 Mスポーツ ナビ Bカメラ パワーバックドア

    本体価格
    310.8万円

  • BMW i8 セレブレーション エディション プロトニック レッド 限定20台

    本体価格
    1000万円

  • BMW i8 ベースモデル 4WD メーカーナビ フルセグTV ディーラー車

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    998万円

  • BMW i8 セレブレーション エディション プロトニック レッド 20台限定車 HVバッテリー残量 100パーセント 車検令和10年1/28まで

    本体価格
    896万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    応談

関東
29
141.3万円
関西
11
135.3万円
東海
12
117.7万円
北海道
4
60.8万円
九州
2
73.9万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
150万円
四国
1
---
地域別台数
関東
5
1062万円
関西
2
849.4万円
東海
7
846.9万円
北海道
0
---
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
758万円
四国
0
---

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i8の中古車を探す

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3シリーズクーペとi8のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   BMW  i8
427万円759万円 新車時価格 1917万円2312万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
1995~2996 排気量(cc) 1498
156~306 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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