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2シリーズアクティブツアラーとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 308.4万円395万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
415 中古車掲載台数 6
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社デモレンタ ハーマンカードン アクティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 電動リアゲート アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    335万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ハイラインPKG/モカレザーシート/ハーマンカードンスピーカー/全方位カメラ/アップルカープレイ/デモカー

    本体価格
    385万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 弊社デモカー トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングサポート ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 電動トランク

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT カーブドディスプレイ/全方位カメラ/アップルカープレイ/アクティブクルーズコントロール/デモカー

    本体価格
    385万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社元デモカー カーブドディスプレイナビ 全周囲カメラ ヴェガンザコンビネーションシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール HUD ワイヤレスチャージ 純正17AW 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 弊社デモカー テクノロジーPKG ヴェガンザハーフレザーシート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 電動リヤゲート ハンズオフアシスト アンビエントライト シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG/カーブドディスプレイ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/デモカー

    本体価格
    340万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ワンオーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    71.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    84.8万円

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    393万円

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    本体価格
    308.4万円

関東
127
231.1万円
関西
87
249.3万円
東海
76
280.3万円
北海道
14
187.9万円
九州
41
274万円
東北
20
207.9万円
北陸・甲信越
23
207.8万円
中国
22
287.7万円
四国
5
255.6万円
地域別台数
関東
5
362.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
382万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

TT RSプラスクーペの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  TT RSプラスクーペ
447万円555万円 新車時価格 890万円915万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1498~1995 排気量(cc) 2480
150~156 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は415台、TT RSプラスクーペの中古車は6台掲載しています。
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