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2シリーズアクティブツアラーとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとムーヴラテの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
496 中古車掲載台数 99
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーパッケージ パーキングアシストプラス トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ ステアリングサポート シートヒーター パドルシフト 電動トランク ACC

    本体価格
    299万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマガラスサンルーフ コンフォートパッケージ パーキングサポートパッケージ OP18インチアルミ 純正ナビ LEDヘッドランプ ドライビングアシスト ルームミラーETC デュアルオートエアコン

    本体価格
    131.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 7速DCT 全周囲カメラ ACC ウッドP 17AW ヘッドアップディスプレイ Fシートヒータ カーブドディスプレイ 電動リアゲート アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ パノラマサンルーフ ACC HUD 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート PDC パーキングアシスト ETC 純正17インチAW

    本体価格
    154.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ベージュレザーシート・シートヒーター・電動リアゲート・ミラーETC・純正HDDナビゲーション・LEDヘッドライトフォグ・純正16インチアルミホイール・PDCセンサー・ドライビングアシスト・メモリーパワーシート

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ・1オーナー・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplary・バックカメラ・茶革シート/シートヒーター・ミラー型ETC・純正17AW・LEDライト・保証書・取説

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT コンフォートPKG 純正ナビ Bluetooth バックモニター LEDヘッドライト フォグ 純正16インチアルミ パワーバックドア パワーシート シートヒーター ステアスイッチ スマートキー ETC

    本体価格
    102.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正アルミ/純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT アクティブクルーズ パーキングアシスト Apple Car Play Fシートヒーティング  17AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビバックセンサーETC HID

    本体価格
    59.5万円

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    18.8万円

関東
167
235.2万円
関西
104
230万円
東海
92
249.3万円
北海道
12
168万円
九州
49
268.1万円
東北
13
194.5万円
北陸・甲信越
34
210.5万円
中国
16
276.6万円
四国
9
226.2万円
地域別台数
関東
22
22.3万円
関西
16
24.2万円
東海
18
21.4万円
北海道
8
24.9万円
九州
13
21.6万円
東北
5
19.4万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
6
16.9万円
四国
10
21.5万円

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2シリーズアクティブツアラーとムーヴラテのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ダイハツ  ムーヴラテ
447万円555万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1498~1995 排気量(cc) 659
150~156 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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