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2シリーズアクティブツアラーとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとF8スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  F8スパイダー
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
428 中古車掲載台数 53
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ACC シートH パーキングアシスト LED

    本体価格
    321.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ナビ ハーフレザーシートヒーター ACC ETC

    本体価格
    322万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ナビBカメETC衝突軽減LED黒革席暖Pリア禁煙

    本体価格
    129.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 黒革 BT接続 全周囲カメラ Mスポ

    本体価格
    235万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    329万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 レンタカーアップ ACC

    本体価格
    336万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 衝突軽減 ETC

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    206.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 追突軽減車・ナビTV・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    139.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車 ドライビングA ACC

    本体価格
    299.9万円

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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4920万円

関東
149
214.3万円
関西
104
241.3万円
東海
54
217.4万円
北海道
11
125.9万円
九州
43
248.7万円
東北
17
213.2万円
北陸・甲信越
23
184.8万円
中国
23
277.8万円
四国
4
388.5万円
地域別台数
関東
20
4749.4万円
関西
10
4759.5万円
東海
16
5091.3万円
北海道
1
5980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
4755万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

F8スパイダーの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  F8スパイダー
447万円540万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1498~1995 排気量(cc) 3902
150~156 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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