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2シリーズアクティブツアラーとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  フリードスパイク
VS
39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 6.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
494 中古車掲載台数 227
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 弊社下取りワンオーナー 後期型 パーキングサポートパッケージ コンフォートパッケージ オイスターレザー リヤビューカメラ シートヒーティング 電動トランク LEDヘッドライト 電動シート 2年保証

    本体価格
    183万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ プッシュスタート ナビ TV シートヒーター パックカメラ付き

    本体価格
    75万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 

    本体価格
    95万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ・Bカメラ・LED・ETC・衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    105万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 車検整備付き ディーゼル バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    48.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 元レンタカー

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーパッケージ当社デモ車新車保証継承

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 1オーナー・ベージュレザーシート・シートヒーター・パーキングアシスト・純正HDDナビ・バックカメラ・リアPDC・電動リアゲート・ミラーETC・純正16インチアルミホイール・LEDヘッドライト・コンフォートアクセス

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーP 有償カラー 1オーナー

    本体価格
    317.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ブラックレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート 電動シート LEDライト ETC 障害物センサ 元レンタカ

    本体価格
    348万円

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    23.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    30万円

関東
166
235.1万円
関西
104
227.8万円
東海
91
255.8万円
北海道
11
171.7万円
九州
50
265.7万円
東北
13
194.5万円
北陸・甲信越
35
206.9万円
中国
16
276.6万円
四国
8
209.8万円
地域別台数
関東
90
52万円
関西
22
51.9万円
東海
22
54.6万円
北海道
21
39.4万円
九州
26
50.5万円
東北
22
48.3万円
北陸・甲信越
13
61.2万円
中国
8
58.2万円
四国
3
52.3万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

フリードスパイクの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  フリードスパイク
447万円555万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1498~1995 排気量(cc) 1496
150~156 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は494台、フリードスパイクの中古車は227台掲載しています。
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