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2シリーズアクティブツアラーとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  スカイラインクーペ
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 34.9万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
426 中古車掲載台数 339
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 禁煙車レーンキープ本革シートヒーター

    本体価格
    79.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 走行8700km/1オナ/革/ナビ/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
    285.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT モカレザー 全周囲カメラ Harman/Kardon

    本体価格
    389万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ワンオーナー PDC 電動リアゲート Bカメラ

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i セレブレーション エディション ファッショニスタ 下取車 ナビ 本革シート バックカメラ

    本体価格
    72.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー プッシュスタート 純正メモリーナビ

    本体価格
    118.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT ワンオーナ―ブラックレザーバックカメラ

    本体価格
    188万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期 コンフォート&AAセーフティPKG 黒革

    本体価格
    177.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 正規認定中古車

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT ワンオーナー・ハーフレザー

    本体価格
    142万円

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    428万円

関東
149
214.6万円
関西
106
240.1万円
東海
53
214.9万円
北海道
10
124万円
九州
42
241万円
東北
16
202.9万円
北陸・甲信越
23
195.1万円
中国
23
277.8万円
四国
4
388.5万円
地域別台数
関東
139
367.6万円
関西
31
358万円
東海
53
339.1万円
北海道
17
307万円
九州
38
497.6万円
東北
12
341.4万円
北陸・甲信越
18
316.3万円
中国
28
350.7万円
四国
3
379万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  スカイラインクーペ
447万円540万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1498~1995 排気量(cc) 3696
150~156 最高出力(馬力) 333
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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