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シビックと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
59万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 129万円315万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
957 中古車掲載台数 21
  • ホンダ シビック 1.5 RS Google搭載9型ディスプレ- ETC2.0

    本体価格
    376.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT・BOSEサウンド・純正11.4型ナビ・フルセグTV・黒革シート・バックカメラ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・LED

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    193.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    311.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX メーカー9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 MT車 純正9型ホンダコネクトナビ バックカメラ BOSEサウンド ホンダセンシング アダプティブクルーズ ハーフレザー ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    329.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 6速MT 純正ナビ バックカメラ フルセグ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター ブレーキホールド アイドリングストップ ETC USB接続

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ホンダセンシング 純正SDナビ アダプティブクルコン ブレーキホールド 衝突軽減ブレーキ レーンキープ Bluetooth ETC シートヒーター パドルシフト 電動パーキング スマートキー プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    168万円

関東
350
262.4万円
関西
122
286.6万円
東海
183
289万円
北海道
8
266.3万円
九州
125
313.1万円
東北
39
268.5万円
北陸・甲信越
58
274.1万円
中国
43
240.5万円
四国
29
315.4万円
地域別台数
関東
13
166.9万円
関西
4
179.5万円
東海
2
241.9万円
北海道
1
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
163万円
四国
0
---

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シビックと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  2シリーズカブリオレ
319万円440.3万円 新車時価格 525万円651万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
1496~1993 排気量(cc) 1997~1998
141~182 最高出力(馬力) 184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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