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X2とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   マツダ  ロードスターRF
VS
108万円678万円
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中古車相場 154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
300 中古車掲載台数 260
  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD アルカンタラヴェガンザコンビシート シートヒーター ハンドルヒーター パノラマガラスサンルーフ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト オートハイビーム 20インチアルミホイール 電動リヤゲート

    本体価格
    445万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ワンオーナー車 レーダークルーズコントロール 電動トランクゲート アラウンドビューモニター カーブドディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 当社デモカー ハーマンカードン 純正20AW ステアリングヒーター トップビューカメラ PDC ACC HUD シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 19AW

    本体価格
    239.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ 黒レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター アイコニックグロウ AppleCarPlay対応 アダプティブLEDヘッドライト Harman/Kardon HUD 純正19AW

    本体価格
    470万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ハイラインP ACC 自動追従 前後ドラレコ

    本体価格
    217万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインPKG・モカレザー・シートヒーター・ステアリングヒーター・パノラマサンルーフ・アイコニックグロー・harmankardon・カーブドディスプレイ ・AppleCarPlay・ドライビングアシスト・ヘッドUP・元レンタカー

    本体価格
    458万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元社有車・ETC・ACC純正ナビ

    本体価格
    460万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 社外フルセグ 黒革 純正19AW バックカメラ ミラーETC HUD ACC パドルシフト インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス

    本体価格
    254.7万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC HUD 360カメラ シートヒーター 黒レザーシート アップルカープレイ対応 ハーマンカードン アイコニックグロー アダプティブLEDヘッドライト 純正20AW

    本体価格
    460万円

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    本体価格
    352万円

関東
121
328.6万円
関西
65
325.9万円
東海
26
309万円
北海道
21
258.3万円
九州
30
329.8万円
東北
13
256.7万円
北陸・甲信越
11
286.6万円
中国
9
350.8万円
四国
4
288.6万円
地域別台数
関東
104
279.8万円
関西
31
285.8万円
東海
52
268.1万円
北海道
5
298.7万円
九州
22
269.6万円
東北
12
274.5万円
北陸・甲信越
10
311.9万円
中国
14
246.5万円
四国
10
308.3万円

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X2とロードスターRFのカタログ情報を比較する

BMW  X2   マツダ  ロードスターRF
628万円834万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1995~1998 排気量(cc) 1997
150~317 最高出力(馬力) 158~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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