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ロードスターRFとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   BMW  M4カブリオレ
VS
124.9万円459.8万円
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中古車相場 480万円1669万円
M4カブリオレの相場表を見る
280 中古車掲載台数 31
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速マニュアル車 ナッパ革シート BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト セーフティパッケージ シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 元試乗車 ETC Pセンサー Sヒーター

    本体価格
    372.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速オートマ バックカメラ ドライブレ

    本体価格
    302.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS フルセグ バックカメラ 茶革 シートヒーター 電動オープン スマートキー プッシュスタート ワンオーナー レーンディパーチャー ETC

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 新型ディスプレイ BOSEサウンド

    本体価格
    354.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ Bカメラ LEDライト アルミ クルーズ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ETC RECARO社製シートBOSE シートヒータ

    本体価格
    348万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ前後 ブラウンレザー シートヒーター ブレンボ BOSE レーンキープ BSM ETC ドリンクフォルダ バックソナー

    本体価格
    365万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS MT マツダスピードエアロ BOSE マツダコネクト バックカメラ セーフティパッケージ BILSTEIN製ダンパー LEDヘッド RECARO製ブラックナッパシート シートヒーター 革巻ステアリング

    本体価格
    310.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    219.9万円

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    988万円

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    本体価格
    1090万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    985.8万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 禁煙車 ハーマンカードン オレンジレザーシート トップビューカメラ PDC ACC HUD 純正19.20AW

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    978万円

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    本体価格
    1278万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    918万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー キャラ三オレンジレザーシート harmanKardonサウンド TVチューナー フロントシートヒーター Mコンパウンドブレーキ レッドキャリパー パーキングアシストプラス 電動シート

    本体価格
    918万円

関東
123
268.6万円
関西
46
272.9万円
東海
45
262.9万円
北海道
6
294.7万円
九州
10
274万円
東北
11
283.4万円
北陸・甲信越
15
275.2万円
中国
17
259.4万円
四国
7
279.8万円
地域別台数
関東
20
988.7万円
関西
5
1036.8万円
東海
5
870.6万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

M4カブリオレの中古車を探す

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ロードスターRFとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  M4カブリオレ
324万円438.2万円 新車時価格 1433万円1614万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1997 排気量(cc) 2992
158~184 最高出力(馬力) 510~530
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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