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M2コンペティションとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
391.8万円999.9万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 1990万円4650万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
47 中古車掲載台数 21
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンサウンド BBS鍛造20インチAW KW車高調 3DデザインフロントLIP AKRAPOVICマフラー EVENTURIインテークシステム end.cサイドステップ ディヒューザー

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 harman/kardon 有償カラー レザー 6MT

    本体価格
    669.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Harman/kardon・フルセグTV・Mスポーツブレーキ・レザーシート・シートヒーター・アダプティブLEDライト・Mシートベルト・スマートキー・純正19インチAW

    本体価格
    499.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンスピーカー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/パドルシフト/クルーズコントロール/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/メモリー機能付きパワーシート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    524.1万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 認定中古車 M スポーツ ブレーキ コンフォートアクセス R ビューカメラ パーク ディスタンス コントロール(PDC) ブレーキ機能付きクルーズ コントロール

    本体価格
    635万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ワンオーナー/ホッケンハイムシルバー/ハーマンカードンサウンド/Mスポーツブレーキ/カーボンファイバーインテリアトリム/クルコン/シートヒーター/前後ドラレコ/純正19インチAW/トランクスポイラー/Mスポーツシート

    本体価格
    641.3万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mスポーツブレーキ カーボンリアスポイラー コンフォートアクセス パーク ディスタンス コントロール(PDC) harman/kardon LEDヘッドライト 純正19インチMアロイホイール 純正ナビ・ドラレコ・ETC バックカメラ

    本体価格
    530万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 認定中古車 純正ナビ レザーシート クルーズコントロール バックカメラ メモリー機能付きパワーシート ETC LEDヘッドライト マニュアル車 前席シートヒーター

    本体価格
    650万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ブラックレザー・メモリー機能付きパワーシート・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ハーマンカードン・ETC・19AW

    本体価格
    399.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック フルカスタム車 OP292 KW V3車高調 3Dデザインカーボンフロントスポイラー RAYS G16 レムス4本出しマフラー Mパフォーマンスリアスポイラー ARCカーボンリアブレース ハーマンカードンサウンド CPM ワンオーナー

    本体価格
    678万円

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    1990万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4198万円

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    本体価格
    2028万円

関東
29
558万円
関西
8
621万円
東海
8
575万円
北海道
0
---
九州
1
499.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
556万円
地域別台数
関東
11
3458.8万円
関西
6
3115.6万円
東海
3
2663.3万円
北海道
0
---
九州
1
2880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  M2コンペティション   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
873万円1050万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
2979 排気量(cc) 5200
410 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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