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M2コンペティションとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとF8トリブートの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   フェラーリ  F8トリブート
VS
355万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 3480万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
70 中古車掲載台数 41
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードン/カーボンフロントスポイラー/キドニーグリル/リアディフューザー/サイドリップ/リアスポイラー/ドアミラー

    本体価格
    539.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アドバン19インチAW RECARO アラゴスタ車高調整 純正AW・シート・サスペンション有り

    本体価格
    548万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 /1オーナー/6MT/令和2.3.4.5.6年正規ディーラー記録簿/EVENTURIエアインテーク/Harman kardonサウンド/ホッケンハイムシルバー/黒革シート/

    本体価格
    639.8万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 後期LCIモデル 6速MT サンルーフ アダプティブLEDヘッドライト HarmanKardonスピーカー シートヒーター 禁煙車 クルーズコントロール 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限

    本体価格
    718万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期型S55エンジン インテリジェントセーフティ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 専用19インチアルミ Mカラーシートベルト LEDヘッドライト トランクスポイラー

    本体価格
    535万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mスポースブレーキ/コンフォートアクセス/シートヒーター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正ナビゲーション/バックカメラ/19AW/HiFiスピーカー

    本体価格
    558万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック コンペティション 19インチ専用AW BCRacing車高調 アクティブオートマフラーカッター バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    420万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 マニュアル車 ブラックレザー電動シート ハーマンカードンスピーカー 19インチAW バックカメラ 前後障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    718万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1年保証付/カーボンフロントリップ・リアディフューザー/ハーマンカードンサラウンド/ナビ・バックカメラ・ETC/レザーシート・パワー・ヒーター/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス・プッシュスタート

    本体価格
    580.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー 禁煙車 認定中古車 2年保証 純正ナビ バックカメラ harman/kardon スピーカー レザーシート シートヒーター 純正19インチアルミ アダプティブLEDヘッドライト ディーラー記録簿R4.5.6.7年

    本体価格
    539.9万円

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    本体価格
    3780万円

関東
41
577.5万円
関西
11
583.8万円
東海
9
586.2万円
北海道
0
---
九州
3
501.4万円
東北
3
588万円
北陸・甲信越
1
505.2万円
中国
0
---
四国
2
512.5万円
地域別台数
関東
13
3930.8万円
関西
5
3962万円
東海
10
4087.8万円
北海道
2
3890万円
九州
3
3778.7万円
東北
4
3943.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3822.7万円
四国
0
---

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M2コンペティションとF8トリブートのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   フェラーリ  F8トリブート
873万円1050万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2979 排気量(cc) 3902
410 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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