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CX-5とM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とM5コンペティションの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  M5コンペティション
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 688万円1420万円
M5コンペティションの相場表を見る
2978 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    227万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 純正10型ナビ BOSE フルセグTV BT CD DVD ETC レーダークルコン 電動パワーバックドア 全席シートヒータ ステアリングヒーター 前席パワーシート 置型充電 HUD 前後ドラレコ

    本体価格
    302万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグTV シートヒーター 本革シート パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 禁煙 BOSEサウンド 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート クリアランスソナー LEDヘッド 黒革 メモリーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25SDナビ 360°ビューカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    196.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD フルセグ・全カメラ

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD /北海道/ガリバー札幌白石店

    本体価格
    290.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ナビ CarPlay対応 バック/サイドモニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    228万円

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    1158万円

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    本体価格
    1229.9万円

関東
878
218.8万円
関西
426
218.9万円
東海
430
202.3万円
北海道
153
195.1万円
九州
382
216.7万円
東北
190
196.9万円
北陸・甲信越
252
216.6万円
中国
203
229.5万円
四国
64
197.5万円
地域別台数
関東
4
1069万円
関西
4
1220万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

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CX-5とM5コンペティションのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  M5コンペティション
246.2万円422.5万円 新車時価格 1823万円2510万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1997~2488 排気量(cc) 4394
155~230 最高出力(馬力) 625~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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