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CX-5とX7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   BMW  X7
VS
35.5万円439万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 538万円1398万円
X7の相場表を見る
3437 中古車掲載台数 151
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth フルセグ AppleCarPlay AM FM 全方位モニター ヘッドアップディスプレイ ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー

    本体価格
    243.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション マツダコネクトナビゲーション 全周囲カメ

    本体価格
    237.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・TV・全方位カメラ/ナッパレザーシート/シート&ステアリングヒーター/ベンチレーション/ワイヤレス充電/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/BOSEスピーカー

    本体価格
    247.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全方位カメラ BOSE レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ BSM パドルシフト ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 本革シート 360°ビュー

    本体価格
    281.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    288.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    250万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位モニター ETC フロントドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター 社外アルミホイール キーレス2個付属 純正・社外カスタマイズ 禁煙車

    本体価格
    267万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
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    946万円

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    本体価格
    997万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エグゼクティブドライブプロスカイラウンジパノラマガラスサンルーフ2列目コンフォートシート(6人乗り)BMWIndividualエクステンドレザーメリノインテリア5ゾーンオートマチックエアコンディショナ

    本体価格
    683万円

関東
963
216.4万円
関西
455
214万円
東海
536
205.8万円
北海道
195
196.4万円
九州
459
225.8万円
東北
210
204.1万円
北陸・甲信越
316
211.8万円
中国
225
223.7万円
四国
78
192.1万円
地域別台数
関東
71
875.5万円
関西
29
987.2万円
東海
28
835.7万円
北海道
3
985.3万円
九州
6
893.9万円
東北
3
802.8万円
北陸・甲信越
6
782.6万円
中国
3
1042.3万円
四国
2
948万円

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CX-5とX7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  X7
246.2万円422.5万円 新車時価格 1079万円1860万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
1997~2488 排気量(cc) 2992~4394
155~230 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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