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レヴォーグとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  M3ツーリング
VS
23.4万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1030万円2156万円
M3ツーリングの相場表を見る
2323 中古車掲載台数 15
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム/キーレスアクセス&プッシュスタート/LEDヘッドライト/寒冷地仕様/前席パワーシート

    本体価格
    215.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ 本革 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    99.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ETC スマートキー アイドリングストップ オートライト LEDヘッドランプ ハーフレザーシート 純正メモリーナビ CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    70.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD フルセグナビS&BカメラBSM CソナーACC

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマホ1連携11.6インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 LEDライナー OPハニカムグリル 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ターボ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 電子パーキング

    本体価格
    134.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・アイサイト・ETC・RAYS19インチアルミ・パワーシート・クルーズコントロール・STIエアロ・STIマフラー・LEDヘッドライト・フォグ・禁煙車

    本体価格
    99.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight Smart Edition 

    本体価格
    168.3万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト 追従クルコン

    本体価格
    75.6万円

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    本体価格
    1140万円

関東
803
191.5万円
関西
287
215.6万円
東海
286
196.8万円
北海道
247
182.2万円
九州
139
193.5万円
東北
238
182.7万円
北陸・甲信越
232
195.8万円
中国
76
167.9万円
四国
15
196万円
地域別台数
関東
5
1462万円
関西
4
1245.7万円
東海
3
1246.7万円
北海道
0
---
九州
1
1338万円
東北
2
1164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  M3ツーリング
310.2万円576.4万円 新車時価格 1394万円1498万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1795~2387 排気量(cc) 2992
177~275 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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