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2シリーズアクティブツアラーとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   BMW  i5ツーリング
VS
39.8万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 529万円980万円
i5ツーリングの相場表を見る
529 中古車掲載台数 14
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 

    本体価格
    63万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT センサティック テクノロジーパッケージ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 2年保証 元代車 テクノロジー・パッケージ アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    336万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT レンタアップ テクノロジーP アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後パークディスタンスコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート アンビエントライト ワイヤレスチャージ ETC

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートパッケージ オートマチック・テールゲート・オペレーション ライト・パッケージ パーキングサポートパッケージ 電動フロント・シート  フロント・シート・ヒーティング LEDヘッドライト

    本体価格
    179.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ETC・ACC・純正ナビ・360°カメラ

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 

    本体価格
    110万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 純正HDDナビ/Bカメラ/ソナー/クルーズコントロール/Bluetooth/禁煙/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ハイラインPKG 禁煙車 モカレザー LEDライト 17AW PDC Aトランク スマートキー HUD ハーマンカードン アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    338.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーpkg 黒革 第8世代iDriveナビ/1オーナー/ライブ・コックピット/全周囲カメラ/ドライビングアシストプラス/Pアシスト/アダプティブLED/CarPlay/電動Rゲート/禁煙車

    本体価格
    223.9万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    639.9万円

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    本体価格
    558万円

関東
201
244.7万円
関西
116
274.1万円
東海
81
237.1万円
北海道
9
190.7万円
九州
52
268.8万円
東北
21
194.5万円
北陸・甲信越
23
171.9万円
中国
13
233.1万円
四国
13
185.4万円
地域別台数
関東
6
591.8万円
関西
3
559.7万円
東海
1
927.9万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
2
773万円
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   BMW  i5ツーリング
447万円555万円 新車時価格 1040万円1662万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1498~1995 排気量(cc) ---
150~156 最高出力(馬力) 340~601
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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