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GクラスとG-B11を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ブラバス  G-B11
VS
298万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
G-B11の相場表を見る
945 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    915万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD GマヌファクトゥーアP アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーPKG ボディ同色スペアタイヤリング ベンチレーター F/Rシートヒーター 前後純ドラレコ サンルーフ チタニウムグレー革シート ブルメスター

    本体価格
    1515.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ チェストナットブラウンレザー harmankardonサウンド ACC ナビ TV Bカメラ Bluetooth接続 シートヒーター バイキセノン パーキングアシスト BSM  純正18インチAW

    本体価格
    688.6万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナル 世界限定463台 NEXTIサイドステップ フルセグTV スチールバンパー クラシックグリル ORCパワーウインドウ

    本体価格
    1748万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD D車 Professional Edition 左ハンドル限定車 デザートサンド 647km

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturプログラム ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングシステム プラチナホワイトナッパレザーシート 右ハンドル 禁煙車

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ラグジュアリー ラグジュアリーパッケージ ナビ TV ブルメスターサラウンド ガラススライディングルーフ ブラックレザーシート レーダーセーフティ アダプティブダンピングシステム 純正20インチAW

    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED・ブルメスター

    本体価格
    1915万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 21inAW G63AMGtype

    本体価格
    669.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/右ハンドル/オパリスホワイト/レーダーセーフティーP/ラグジュアリーP/Burmester/シートヒーター/ガラススライディングルーフ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1458万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス G-B11 B11 買取仕入 ブラバスB11 2オーナー

    本体価格
    応談

関東
364
1307.6万円
関西
222
1423.4万円
東海
171
1383.7万円
北海道
34
1160.8万円
九州
68
1375.2万円
東北
17
1309.1万円
北陸・甲信越
28
1236万円
中国
24
1451.1万円
四国
17
1415.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GクラスとG-B11のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ブラバス  G-B11
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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