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S660とコンコースを比較! - みんなの比較車種

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S660とコンコースの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   キャデラック  コンコース
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
551 中古車掲載台数 4
  • ホンダ S660 660 アルファ フロントエアロバンパーフォグライトリヤエアロバンパー装着済みです

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロバンパー・アルミホイール アクティブスポイラー センターディスプレイ ロッソモデロマフラー フューエルリッドカバー 防眩ミラー バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    228万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロHKSマフラーBカメラBT接続

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイ バックカメラ フォグ パドルシフト CTBA レザー内装 冬タイヤ エンケイPF03

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション ノブレッセコンプリートエディション   センターディスプレイ アクティブスポイラー レッドトップ TEIN車高調 フロント16インチ/リア17インチコンプリートカー専用RYASアルミホイール クスコLSD

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 ターボ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 走行1万k台 禁煙 オープンカー ETC ナビ オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ アルミホイール 盗難防止システム ABS ESC USB ミュージックプレイヤー接続可 記録簿

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション センターディスプレイ

    本体価格
    213万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ボンネット&フェンダー&リアスポ モデューロバンパー HKSマフラー カーボンハードトップ バックカメラ LEDライト SHOWAサス ドリルドローター HKSエアクリ クルコン モデューロ15&16AW

    本体価格
    211.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 特別仕様車/純正ナビ/ETC/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    399.8万円

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    128万円

関東
200
230.3万円
関西
69
207.1万円
東海
147
233.5万円
北海道
7
194.1万円
九州
53
199.8万円
東北
19
220.3万円
北陸・甲信越
19
221万円
中国
26
201.4万円
四国
11
261.8万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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S660とコンコースのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   キャデラック  コンコース
198万円315万円 新車時価格 592万円715万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
658 排気量(cc) 4564
64 最高出力(馬力) 270~300
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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