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アウトランダーとSRXを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとSRXの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   キャデラック  SRX
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 98万円115万円
SRXの相場表を見る
516 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD PR BOSE 9型ナビ 全周囲C マイパイロット ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター メモリ付電動本革シート シートヒーター ステアヒーター AC100Vコンセント スマートキー オートLEDライト フォグ

    本体価格
    383.1万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20M ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグ クルーズコントロール ステアリングヒーター ETC 3列シート

    本体価格
    198万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ブレーキサポート メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ 純正アルミ アラウンドビューモニター

    本体価格
    422万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り サンルーフ 純正9型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ BOSEサウンド ルーフレール e-アシスト マイパイロット 2トーンカラー 電動リアゲート 黒革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    386.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正9インチメモリーナビ マルチアラウンドモニター BOSEサウンドシステム 衝突軽減 マイパイロット レーダークルーズ ETC2.0 セミアニリン革シート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    356.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    540万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/BOSEサウンド/全周囲カメラ/マイパイロット/三菱e-Assist/BSM/RCTA/純正ナビ/フルセグ/レザーシート/シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC2.0/パドルシフト/ステアリングヒーター

    本体価格
    354.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 M 4WD 純正9型ナビ 禁煙車 マルチアラウンドビューモニター マイパイロット シートヒーター ワイヤレス充電 LEDヘッドライト ビルドインETC ハンドルヒーター ステアリングリモコン

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD バックカメラ・夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 純正ナビTV アラウンドビューモニター パワーバックドア サイドバー アンダーガーニッシュ フードエンブレム

    本体価格
    565万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 正規D車 本革 20インチAW ナビTV Bカメラ

    本体価格
    98万円

関東
195
411.9万円
関西
83
388.1万円
東海
63
368.9万円
北海道
32
308.2万円
九州
48
380.9万円
東北
39
352.5万円
北陸・甲信越
29
353.3万円
中国
13
361.2万円
四国
14
333.4万円
地域別台数
関東
2
106.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SRXの中古車を探す

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アウトランダーとSRXのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   キャデラック  SRX
462.1万円671.7万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
2359 排気量(cc) 3564~4564
133 最高出力(馬力) 258~324
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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