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エクシーガクロスオーバー7とアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   三菱  アウトランダー
VS
42.8万円180万円
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中古車相場 30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
98 中古車掲載台数 520
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD リアカメラ 安全装置搭載 ETC搭載

    本体価格
    66万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD プッシュスタート ナビ 地デジ ETC アイサイト ルーフレール レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    64.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD レーダークルコン カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ パワーシート シートヒーター コンビシート ETC スマートキー 3列シート HIDヘッド ルーフレール パドルシフト 17インチAW ツートン革調インパネ加飾

    本体価格
    102.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ ETC

    本体価格
    70万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正7インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/アイサイト/プリクラッシュブレーキ/革巻きステアリング/ハーフレザーシート/シートヒーター/純正フロアマット/社外アルミホイール/積込純正夏タイヤ/ETC/禁煙車

    本体価格
    112.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 電動半革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・フリップダウンモニター・ドライブレコーダー・追従クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・オートA/C・プッシュスタート・社外17インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグ バックモニター HID ETC 社外前後ドラレコ マフラー スマートキー プッシュスタート 取説 ナビ取説

    本体価格
    89.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5iアイサイト ナビ ETC2.0 Rカメラ 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト 7人乗り ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト ドライブレコーダー 後席モニター 100Vコンセント ルーフボックス 夏冬タイヤ付

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    428.8万円

関東
42
102万円
関西
3
66.5万円
東海
9
99.3万円
北海道
18
106.2万円
九州
5
99.1万円
東北
11
98.6万円
北陸・甲信越
6
65.8万円
中国
2
97.5万円
四国
2
140.5万円
地域別台数
関東
145
397.3万円
関西
65
412.7万円
東海
100
383.3万円
北海道
41
315.7万円
九州
49
379.5万円
東北
41
371.7万円
北陸・甲信越
45
377.6万円
中国
24
390.3万円
四国
10
441万円

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   三菱  アウトランダー
275.4万円276.5万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
2498 排気量(cc) 2359
173 最高出力(馬力) 133
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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