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ランドクルーザープラドとXLRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   キャデラック  XLR
VS
85.9万円755万円
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中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
1853 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD フルセグメモリーナビパノラマビューモニターETC衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 後期型 寒冷地 リフトUP ジムライン15インチAW BFGタイヤ 横文字TOYOTAグリル クラシックレザー調シートカバー ウッドコンビステアリング ウッドコンビシフトノブ クリスタルヘッドライト

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 噴射ポンプ エンジンOH歴有

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 202ブラック 7人乗り リフトUP マルチテレインモニター BSM サンルーフ 本革シート 寒冷地仕様 純正エンスタ 新品タイヤ&ホイール ヒッチメンバー レーダークルーズ ビルトインETC2.0

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 前後モデリスタエアロ 社外SDナビ

    本体価格
    484.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 純正9型ディスプレイオーディオ レーダークルーズ 革シート シートベンチレーション ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    536.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 革シート シートエアコン ルーフレール LEDヘッドライト ダウンヒルアシスト

    本体価格
    558.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート ムーンルーフ 純正9インチナビ CD.DVD バックカメラ ETC 新品LED付エアロ クロムメッキタイプ 新品20インチホイール

    本体価格
    614.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD グリーン全塗装 ディーンAW レタータイヤ 茶革調シートカバー TOYOTAグリル アンバーウインカー ウッドハンドル

    本体価格
    218万円

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    238万円

関東
478
420.8万円
関西
206
434.9万円
東海
302
432.6万円
北海道
129
393.8万円
九州
290
431.3万円
東北
149
388.6万円
北陸・甲信越
154
410.2万円
中国
95
421.4万円
四国
50
415.5万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   キャデラック  XLR
315万円554.3万円 新車時価格 1200万円1360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
2693~3955 排気量(cc) 4370~4564
163~276 最高出力(馬力) 324~446
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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