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エスカレードとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとネイキッドの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ダイハツ  ネイキッド
VS
49万円1548万円
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中古車相場 4.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
199 中古車掲載台数 187
  • キャデラック エスカレード ラグジュアリーPKG 新車並行車 純正22インチAW セカンドパワーリリース

    本体価格
    288万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    335万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 2005年 正規ディーラー車 22AW ナビ

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 07モデル/ESVSR黒革後席モニター即渡し

    本体価格
    77.1万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ZEROフルエアロ26AW /ローダウン/限定車AKG

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 新車並行輸入車/ナビ/Bカメラ/後席モニター

    本体価格
    560万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ディーラー車 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ESV

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 三井物産D車 純正22AW 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    249万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード ESV 社外AW/マフラー レザーシート

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    63.8万円

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    25.9万円

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    本体価格
    4.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ベンコラ Tベルト交換済 検8/8

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F タイミングベルト交換済

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディションII THREEMオリジナルカスタム

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    79万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

関東
59
641.1万円
関西
33
731.3万円
東海
53
494.7万円
北海道
12
399.4万円
九州
10
515.3万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
7
340.4万円
中国
12
909.5万円
四国
5
253.7万円
地域別台数
関東
75
38万円
関西
23
38.8万円
東海
20
35.3万円
北海道
3
43.3万円
九州
21
41.7万円
東北
18
36.7万円
北陸・甲信越
5
51.2万円
中国
13
29.3万円
四国
9
27.9万円

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エスカレードとネイキッドのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ダイハツ  ネイキッド
1490万円1800万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
6156 排気量(cc) 659
416 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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