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ジェイドとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   キャデラック  エスカレード
VS
34.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
226 中古車掲載台数 206
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X インターナビ 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減車線逸脱追尾クルーズナビフルセグ バックカメラ サイドカメラ ETC Bluetooth プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミ LEDライト フォグライト タイミングチェーン車 ISOFIX

    本体価格
    72万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 地デジMナビBカメLED

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙 レザーパッケージ 黒革 インターナビ 地デジTV バック/サイドカメラ Bluetooth ETC シートヒーター 電動シート レーダークルーズ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ 純正17AW

    本体価格
    83万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング クルコン 純正ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ&TV バックカメラ ETC

    本体価格
    81万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 安全のバックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリナビ CD DVD再生 Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ LEDヘッドライト クルーズコントロール ドライブレーダー

    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
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    213.2万円

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    本体価格
    1898万円

関東
99
127.2万円
関西
26
126.5万円
東海
24
127.4万円
北海道
3
82.3万円
九州
21
118.2万円
東北
24
113.9万円
北陸・甲信越
13
126.8万円
中国
9
109.5万円
四国
7
125.9万円
地域別台数
関東
66
680.5万円
関西
37
898.2万円
東海
57
514.4万円
北海道
12
598.1万円
九州
10
595.3万円
東北
4
596万円
北陸・甲信越
3
315.9万円
中国
12
955.5万円
四国
5
258.8万円

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ジェイドとエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   キャデラック  エスカレード
239.9万円314.6万円 新車時価格 1490万円1995万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1496 排気量(cc) 6156
131~150 最高出力(馬力) 416
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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