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エスカレードとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
49万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 41万円206.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
218 中古車掲載台数 121
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD BIGキャリパー/電動サイド/パワ-バックドア

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車  外装色マホガニーメタリック プラチナム アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ 純正22インチAW ステアリングヒーター パノラマサンルーフ リアエンターテイメント

    本体価格
    1058万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート 3列シート ウオークスルー トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 後席モニター ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    1233万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 保証書・取説!禁煙車!ETC!後席モニター!AKGサウンド!クールBOX!SR!本革シート!メモリー付きパワーシート!シートヒーター!ベンチレーション!マッサージ機能付き!ステアリングヒーター!

    本体価格
    1168万円

  • キャデラック エスカレード ESV リフトアップ HIGH FORGED22 GIBSONマフラー 革シート サンルーフ

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード ESV/LUXXX ALLOYS26AW/ 社外LEDテール/カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 07yモデル 1ナンバー登録

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 新車並行輸入車/Bカメラ/ナビ/後席モニター

    本体価格
    534.6万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD 1オナ/50台限定車/ホワイト革/パノラマサンルーフ/シートヒーター/ベンチレーション/AKGサウンド/リアエンター/クールBOX/電動サイドステップ/デジタルインナーミラー/純正24インチアルミホイール/HUD/

    本体価格
    1898万円

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    137.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル 純正ナビ Bカメラ ムーンルーフ 純正AW

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期/フルセグTV/Bカメラ/ETC/レザーシート

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    117.1万円

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    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    119.9万円

関東
79
650.3万円
関西
40
795万円
東海
50
407.5万円
北海道
12
473.9万円
九州
11
569.3万円
東北
6
626.3万円
北陸・甲信越
4
482.7万円
中国
11
830.3万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
46
131.8万円
関西
21
135.4万円
東海
13
133.9万円
北海道
1
58万円
九州
17
203.3万円
東北
8
123.6万円
北陸・甲信越
3
188.6万円
中国
5
127.9万円
四国
7
243.4万円

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エスカレードとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   トヨタ  クラウンハイブリッド
1490万円1995万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
6156 排気量(cc) 3456
416 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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