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シビックとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 1.5 RS 禁煙車 6速マニュアル 純正9型ディスプレイ BOSEプレミアムサウンド バックカメラ 地デジ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 純正18インチAW 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    357.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車 9インチホンダコネクトナビ バックカメラ ホンダセンシング シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミ オートエアコン クルコン スマートキー ワイヤレス充電 ドラレコ

    本体価格
    293.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダコネクトディスプレイ リアカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトナビ Rカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ 追従クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 パドルシフト LEDヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 25X 走行58000km 外品15インチAW 車高調 外品マフラー ナルディハンドル サンルーフ レカロシート CD再生 ETC 車検令和9年5月

    本体価格
    266万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ・テレビ・ETC

    本体価格
    212万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX HondaCONNECTナビ/ETC2.0/バックカメラ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ /アダプティブクルーズコントロール/BOSEプレミアムサウンド/シートヒーター/パワーシート ハーフレザーシート/前後ドラレコ/置く充電

    本体価格
    330.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 渋滞追従機能 パワーシート シートヒーター BOSEプレミアムサウンド LEDヘッドライト フルオートエアコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    327.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT 純正ナビゲーション ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

関東
342
286.6万円
関西
136
301万円
東海
189
293万円
北海道
13
250.8万円
九州
138
315.5万円
東北
47
269.9万円
北陸・甲信越
68
283.9万円
中国
51
261.5万円
四国
36
333.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  シビック   キャデラック  デ・ビルクーペ
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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