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インプレッサスポーツとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト・クルーズコントロール・革シート・シートヒーター・バックカメラ・エンジンスターター・ETC・パワーシート

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD CD/FM/AMラジオ

    本体価格
    135.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト STIエアロ

    本体価格
    100.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    124.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ワンオーナーSDナビフルセグバックカメラ 新車保証書 記録簿 取説 Bluetooth ドラレコ I-STOP ETC レーダークルーズ プッシュスタート パドルシフト LEDライト タイミングチェーン車 ISOFIX

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正SDナビ サイドカメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    239.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 OP黒革シート 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正17インチAW ETC Bluetooth接続 プッシュスタート 電動格納式ミラー

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ TV スマートキー

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

関東
365
102.8万円
関西
130
114.8万円
東海
121
115.5万円
北海道
165
91.2万円
九州
105
109.4万円
東北
186
109.4万円
北陸・甲信越
150
111.5万円
中国
60
126.5万円
四国
16
126.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  デ・ビルクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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