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ムーヴコンテとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
3万円119.9万円
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中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
982 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X CDオーディオ スマートキー HID

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外ナビ ワンセグTV CD DVD ETC アイドリングストップ  電動格納ミラー 社外13インチアルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    37.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 4WD 4WD ナビ・TV エコアイドル インテリキー 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD パワーステアリング 電動格納ミラー キーレスエントリ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検整備付 走行98700K メモリーナビ TV   CD スマートキー 電動格納ミラー タイミングベルト交換不要 ウインカーミラー トランクフロアニ凹アリマス 3ケ月保証付

    本体価格
    13.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS ナビ 地デジ ドライブレコーダー ETC車載器 HIDヘッドライト フォグライト ルーフスポイラー アルミホイール スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    49.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー・ケンウッド

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 新品タイヤ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ETC.ドライブレコーダー.車検R8.10

    本体価格
    18.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 車検整備付 修復歴無 スマートキー 15インチアルミ HIDヘッドライト フォグ 電格・電調ミラー ウインカーミラー リアスポイラー アイドリングストップ プライバシーガラス PW ABS Wエアバック 盗難防止装置

    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    70.8万円

関東
184
32.9万円
関西
127
26.8万円
東海
124
29.5万円
北海道
54
37万円
九州
174
32.7万円
東北
74
40.2万円
北陸・甲信越
83
36.1万円
中国
89
31.4万円
四国
73
33万円
地域別台数
関東
1
71.5万円
関西
1
158万円
東海
1
85.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
70.8万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
104万円174.2万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
658 排気量(cc) 2997~3564
52~64 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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