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フィットシャトルハイブリッドとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   キャデラック  ATSクーペ
VS
7.9万円154万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 184.8万円199.9万円
ATSクーペの相場表を見る
183 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション R8年自動車ゼイ込み/ハーフレザーシート/純正HDDインターナビ/TV/DVDビデオ/バックカメラ/ビルトインETC/純正アルミホイール/コンフォートパッケージ/ホライゾンターコイズ・パール/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ユーザー買取車/ハーフレザーシート/オートクルーズコントロール/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC車載器/キーレスエントリー/チップアップシート/フルフラット/スマートキー/ドアバイザー

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビゲーション リアカメラ ETC デ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 両席エアバック オートエアコン  イモビライザー クルーズコントロール オートエアコン メモリーナビ リアカメラ ETC ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    45.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 純正ナビ 弊社下取り車 スマートキー リアカメラ サイドカーテンエアバック HIDライト クルーズコントロール ETC ミュージックサーバー 地デジ 横滑り防止装置 車検整備付き

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    29.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    199.9万円

関東
79
44万円
関西
17
38.5万円
東海
19
48.2万円
北海道
8
36.6万円
九州
28
46.2万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
10
51.9万円
中国
7
46.7万円
四国
5
51.8万円
地域別台数
関東
1
184.8万円
関西
3
212万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   キャデラック  ATSクーペ
181万円233万円 新車時価格 509万円595万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1339 排気量(cc) 1998
88 最高出力(馬力) 276
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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