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フェアレディZとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとATSクーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   キャデラック  ATSクーペ
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 169万円199.9万円
ATSクーペの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT BOSEサウンド 黒半革電動シート

    本体価格
    260.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ビルトインETC インテリジェントキー 本革巻ステアリング UVカットガラス 運転席/助手席パワーシート 運転席/助手席シートヒーター 運転席ランバーサポート BOSEサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ V6/フルノーマル/ディーラー記録簿(H4年-R6年32枚)/Tバールーフ/R2年50620km時タイミングベルト交換済/純OPリヤウインドウスクリーン/純16AW/ETC/前後ドラレコ/パワーシート

    本体価格
    210万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 中期型・CUSCO車高調・78ワークスLEDヘッドライト・NISMO Sチューン用ウイング・純正OPフジツボマフラー・電動白半革シート・シートヒーター・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・BOSEサウンド・純正19インチAW

    本体価格
    171万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST NCナビ 前後ドラレコ BOSEサウンド ハーフレザー OPセキュリティセーフティパック アダプティブクルーズコントロール 純19インチAW  シートヒーター オートマチックハイビーム パワーシート ラゲッチマット

    本体価格
    629.8万円

  • 日産 フェアレディZ 530台限定車 2by2 2.8L 530台限定車 2by2 2.8L

    本体価格
    387万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    288万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正フルセグナビ 純正アルミ レカロ

    本体価格
    509万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSE Fセグナビ  ヒータ付き電動半革シート

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1年保証付 記録簿 登録済未使用車

    本体価格
    680万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    199.9万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム バックカメラ・ETC・ナビ・Carplay・フルセグTV・HUD・レザーシート・BOSEサウンドシステム・シートヒーター

    本体価格
    169万円

関東
357
316.5万円
関西
125
468.8万円
東海
222
405.9万円
北海道
32
318.3万円
九州
96
458.6万円
東北
49
298.4万円
北陸・甲信越
42
477.9万円
中国
62
454万円
四国
33
461.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
199.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
169万円

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フェアレディZとATSクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   キャデラック  ATSクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 509万円595万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
2997 排気量(cc) 1998
405~420 最高出力(馬力) 276
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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