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XJとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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XJとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
22万円738.9万円
XJの相場表を見る
中古車相場 200万円398万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
140 中古車掲載台数 15
  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド V8 後期モデル 黒革シート

    本体価格
    99万円

  • ジャガー XJ スーパーV8 L リアエンタ-システム F左右エアサス交換済

    本体価格
    293.7万円

  • ジャガー XJ ソブリン 3.2-V8 後期型 右ハンドル サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 ETC装備整備手帳取扱説明書

    本体価格
    98.9万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 最終型 ベージュシート 右ハン

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    195万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー ナビ ETC バックカメラ 電動シート スマートキー

    本体価格
    110万円

  • ジャガー XJ XJ8 L 3.5 ロングボディ・走行29000km・禁煙

    本体価格
    219.8万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ 

    本体価格
    110万円

  • ジャガー XJ ソブリン4.0 

    本体価格
    259万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 正規D車 クリスタルホワイトトゥリコート シュガーレザー 314psV6OHV 純正20AW BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム パノラマルーフ アダプティブクルーズ デジタルミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 正規ディーラー車 クリスタルホワイトトゥリコート サハラベージュレザー 314psV6DOHC BOSEサウンド  セーフティアラート 衝突軽減ブレーキ AppleCarplay パノラマルーフ インテリジェントAWDシステム ETC

    本体価格
    288万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 衝突軽減 サンルーフ ベージュ革 電動ゲート Bluetooth 全周囲カメラ ETC 障害物ソナー アダプティブクルコン シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター 20インチアルミ HIDライト

    本体価格
    200万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 禁煙 茶革 BOSE パノラマサンルーフ 360CAM

    本体価格
    271.8万円

関東
59
173.9万円
関西
17
224.3万円
東海
21
241.4万円
北海道
3
116.3万円
九州
29
190.5万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
3
205万円
地域別台数
関東
7
291.4万円
関西
5
257.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
284.4万円
中国
1
228万円
四国
0
---

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XJとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   キャデラック  XT5クロスオーバー
900万円2107万円 新車時価格 619万円786.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1998~4999 排気量(cc) 3649
240~575 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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