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GクラスとCT5を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   キャデラック  CT5
VS
310万円3150万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 358万円623万円
CT5の相場表を見る
825 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ブラバスワイドスターD6Sコンプリートブラバスコンプリートカー(ディーゼルEG)/リアクリアガラス/ブラバス23inchAW/ブラバスファインナッパレザー内装/ブラバスマフラー/整備記録/エリートスポーツ正規

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム サンルーフ レーダーセーフティパッケージ AMGライン アンビエントライト 360°カメラシステム 黒革 ドラレコ ベンチレーション

    本体価格
    1194.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    579.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 黒革 メモリーパワーシート シートヒーター パドルシフト レーダーセーフティ ACC ESP 360カメラ アイドリングストップ 道路標識・アテンション・レーンキープ・ブラインドアシスト パークトロニック

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ./イリジュウムシルバー/サンルーフ/ハーマンカードンサウンド/ブラインドスポットアシスト/メモリ付きPシート/純正ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ&レーダー

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4×4 スクエアード 4WD 

    本体価格
    2480万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証/スライディングルーフ/純正ドライブレコーダー前後/ブルメスターサウンド/ワイヤレスチャージ/シートヒーター/ベンチレーター/ステアリングヒーター/メモリー付きパワーシート/360°カメラ/ETC

    本体価格
    1928万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/サンルーフ/シートヒーター/TV/ナビ/アルミホイール/ETC/電動シート/インジウムグレー

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 ナイトパッケージ・ランニングボードPPF・MANUFACTURプログラムプラス・MANUFAKTURプログラム・AMGラインPKG・純正20インチAW

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム AMGライン ラグジュアリーPKG 電動ステップ AMG22インチAW ブラバスフロントリップスポイラー  360°カメラ ガラスルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    1582.9万円

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    358万円

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    467.3万円

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    本体価格
    408万円

関東
362
1338.4万円
関西
143
1404.5万円
東海
165
1431万円
北海道
18
1141.2万円
九州
64
1317.9万円
東北
21
1182.6万円
北陸・甲信越
19
1193万円
中国
25
1352.6万円
四国
8
1187万円
地域別台数
関東
2
490.5万円
関西
1
395万円
東海
3
488.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
3
418万円
四国
0
---

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GクラスとCT5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   キャデラック  CT5
1080万円3000万円 新車時価格 560万円770万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
3982 排気量(cc) 1997
245~587 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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