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マークXとクルーズを比較! - みんなの比較車種

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マークXとクルーズの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  クルーズ
VS
23万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 21.8万円42万円
クルーズの相場表を見る
902 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 1オーナー 社外SDナビ フルセグ スマートキー2個 クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート HIDライト CD/DVD再生可 ETC 純正16インチアルミ 車両ナビ取扱説明書

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・社外18AW・新モデリスタエアロ・新リアG'sバンパー・新アイラインヘッド・新スモークテール・流星ウィンカー・新黒革調シートカバー・純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・パワーシート・ドアバイザー・

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ETC HIDヘッドライト ミラーヒーター レーンキープアシスト プリクラッシュセーフティ 走行モード制御スイッチ キーレス

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS モデリスタエアロ 黒レザーシート プリクラッシュセーフティー レーンディパーチャーアラート パワーシート シートヒーター アダプティブクルコン スマートキー 純正SDナビ バックカメラ パドルシフト ドラレコ ETC

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 ナビ バックカメラ フルセグTV ETC エンジンスターター スペアキー クルーズコントロール パワーシート 車検新規2年付

    本体価格
    197.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒シート/前後G'sバンパー/FTX黒19AW/新品タイヤ/2眼ヘッドライト(青眼)/コウゴクテールランプ/2色フォグ/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 車検整備付 社外ナビ Bluetooth付

    本体価格
    57万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品モデリスタ・新品リアGsバンパー・新品アイラインヘッド・新品スモークテール・流星ウィンカー・新品シートカバー・純正ナビ・ブルートゥース・フルセグTV・ETC・

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビTV モディリスタエアロ

    本体価格
    146.9万円

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  • シボレー クルーズ 1.5 LT 4WD 4WD CD パワステ キーレス ABS スタッドレスタイヤ付き

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    42万円

  • シボレー クルーズ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    21.8万円

関東
241
131.7万円
関西
268
147.8万円
東海
123
134.5万円
北海道
47
114.9万円
九州
68
142.7万円
東北
41
135.8万円
北陸・甲信越
53
130.6万円
中国
25
101.9万円
四国
36
138.5万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
21.8万円
中国
0
---
四国
0
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マークXとクルーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  クルーズ
238万円561.6万円 新車時価格 105万円153.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3625×1610×1560  他
2499~3456 排気量(cc) 1328~1490
203~360 最高出力(馬力) 88~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 16.2~18km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車

小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50%低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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