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カマロとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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カマロとTTロードスターの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   アウディ  TTロードスター
VS
78万円878万円
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中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
180 中古車掲載台数 43
  • シボレー カマロ LT RS 1オナ CarPlay 黒革 BOSE 純正20AW  HUD

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ Z28 

    本体価格
    320万円

  • シボレー カマロ SS V8 2022モデル 新車保証継承 クラウドナビ

    本体価格
    708万円

  • シボレー カマロ LT RS GIOVANNA22in 後期モデルD車

    本体価格
    269.8万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 

    本体価格
    195万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ グラスハッチルーフ装備車 正規ディーラー車/Tバールーフ/シート張替

    本体価格
    278.7万円

  • シボレー カマロ 4輪ディスクブレーキ HOTCHKIS足周り RSフェイス アメリカンレーシング

    本体価格
    860万円

  • シボレー カマロ LT RS ディーラーデモカー 新車保証継承

    本体価格
    589.9万円

  • シボレー カマロ SS D車黒革AppleCarPlayアンビエントライトLED

    本体価格
    658万円

  • シボレー カマロ LT RS 後期 HUD AppleCarPlay Bカメラ FRドラレコ

    本体価格
    408万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 黒本革シート/ETC

    本体価格
    31.3万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    139.9万円

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    109.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    98.8万円

関東
58
427.9万円
関西
34
539.4万円
東海
39
517.6万円
北海道
1
320万円
九州
11
433.6万円
東北
4
483万円
北陸・甲信越
2
306.3万円
中国
25
494.6万円
四国
6
290.5万円
地域別台数
関東
18
140.5万円
関西
7
286万円
東海
4
321.9万円
北海道
3
194.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
7
200.1万円
中国
1
119.8万円
四国
3
486.2万円

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カマロとTTロードスターのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   アウディ  TTロードスター
516.2万円940万円 新車時価格 605万円729万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1998~6168 排気量(cc) 1984
275~461 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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