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カマロとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
77万円~929万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 99.8万円~1248万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
141台 中古車掲載台数 28台
  • シボレー カマロ SS RS ローダウン B&Bマフラー 20インチホイール ブラックレザーシート

    本体価格
    378万円

  • シボレー カマロ LT 赤/黒革シート 社外マフラー 社外アルミ リアスポ キーレス HID メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS AppleCarPlay/AndroidAuto Rrカメラミラー バックカメラ Rr障害物センサー 前後ドラレコ ETC Rrフィルム施工済 ステアリング&シートヒーター&クーラー Bremboブレーキ パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    848万円

  • シボレー カマロ LT RS ジオバンナ エディション 1年保証付/正規ディーラー車/限定車/黒革ヒーター/Carrozzeriaナビ/フルセグTV/CD&DVD/バックカメラ/ETC/Bostonオーディオ/クルーズコントロール/HUD/社外マフラー/Fフォグランプ/Giovanna22インチAW

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ SS 

    本体価格
    644万円

  • シボレー カマロ 350 3AT リアディスク  1970年式 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT レザートップ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車/後期モデル/BOSEサウンド/アップルカーディスプレイ/パワーシート/ETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    399万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 赤レザー ブラック純正20AW ドラレコ前後 温冷シート BOSEサウンド アンビエントライト AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー ワイヤレス充電 HUD ブレンボブレーキ ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロ SS 2年保証 正規D車 1オーナー 最終型 黒革 シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター BOSE AppleCarPlay BTオーディオ Bカメラ ETC カラーHUD デジタルインナーミラー ドライブモード ブレンボ 20AW LEDライト

    本体価格
    818万円

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    278万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 

    本体価格
    108万円

  • フォード マスタングコンバーチブル マスタングコンバーチブル 

    本体価格
    応談

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    278万円

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  • フォード マスタングコンバーチブル GT V8 5000cc 黒革

    本体価格
    135万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT 

    本体価格
    298万円

関東
55台
578.2万円
関西
19台
624.9万円
東海
33台
533.1万円
北海道
3台
583.3万円
九州
10台
514.2万円
東北
4台
574.7万円
北陸・甲信越
1台
568万円
中国
13台
549.5万円
四国
3台
243.3万円
地域別台数
関東
9台
350.4万円
関西
5台
759万円
東海
8台
389.4万円
北海道
1台
108万円
九州
3台
255万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
383万円
四国
1台
---

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シボレー  カマロ   フォード  マスタングコンバーチブル
516.2万円~940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6168 排気量(cc) 2300~5000
275~461 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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