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インプレッサハッチバックとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   シボレー  S-10ブレイザー
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
400 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD セットOP:UG(ナビ機能/ステアリングヒーター/シートヒーター)/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(視界拡張)/ステア連動LEDヘッド/Pシート/インフォテインメントシステム/マルチビュー/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    233.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 元社用車 ナビ機能 フルLEDヘッドライト

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 元レンタカー 

    本体価格
    202.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 元レンタカー 

    本体価格
    199.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ナビ 全周囲C シートヒーター BSM TV フルセグ パドルシフト ステアリングヒーター  追従クルーズコントロール ETC オートLEDライト 電動パーキングブレーキ 純正17インチAW バックソナー スマートキー

    本体価格
    198.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ 純正ナビ スマートキー プッシュスタートシステム オートエアコン クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ガレージ保管禁煙

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ICターボ クルコン ETC DVD-V Bluetooth ドラレコ フロントフォグ プロジェクターヘッド HID イモビライザー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD HDDナビ バックカメラ フルセグ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト  フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD B型 弊社元試乗車・ナビ機能・デジタルマルチビューモニター・ 11.6インフォメーションディスプレイ・17AW・左右独立式フルオートエアコン・AVH・保証書・盗難防止システム・寒冷地仕様

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

関東
128
154.1万円
関西
31
218.8万円
東海
34
192.6万円
北海道
55
141.6万円
九州
34
201.6万円
東北
38
179.1万円
北陸・甲信越
39
187.8万円
中国
26
210.8万円
四国
15
220.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
133万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S-10ブレイザーの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   シボレー  S-10ブレイザー
229.9万円351.5万円 新車時価格 395万円485万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
1995 排気量(cc) 4295
145~154 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は400台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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