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エクリプスクロスとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとブレイザーの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   シボレー  ブレイザー
VS
289円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 178万円548万円
ブレイザーの相場表を見る
381 中古車掲載台数 4
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD (半革/純正ナビTV全周囲/衝突軽減ブレーキ) シートヒーター/ステアリングヒーター/レーンキープ/AC100V/パドル/HUD/LEDライト/LEDフォグ/純正18アルミ/レークル/前後ソナー

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション SDナビ

    本体価格
    356.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減システム 純正8インチナビ 全周囲カメラ  ヘッドアップディスプレイ ステアリングスイッチ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール AC1500W

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD eアシスト/S-AWC/LEDヘッドランプ/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/車線逸脱警報/誤発進抑制/オートハイビーム/左右独立AAC/前席シートヒーター/ナビ/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    195.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 登録済未使用車 スマホ連携ナビ フルセグTV マイパイ 全周囲カメラ シート/ハンドルヒーター パワーシート オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い BSM スマートキー

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート 全席シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    377.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー スマホ連携ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 運転席パワーシート フロントシートヒーター

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    252万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メ-カ-ナビ フルセグTV 全方位モニタ- シートヒータ- ハンドルヒータ- ブラインドサイドモニタ- 衝突軽減ブレ-キ LEDライト パワ-シート パワ-バックドア 電動Pブレ-キ Aブレ-キホールド AC100V

    本体価格
    302.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 全周囲

    本体価格
    375.7万円

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    本体価格
    209万円

  • シボレー ブレイザー LT 自社直輸入車両 走行証明書付き

    本体価格
    応談

関東
93
264.1万円
関西
62
295.9万円
東海
81
257万円
北海道
25
268.8万円
九州
31
283.7万円
東北
42
273.5万円
北陸・甲信越
18
219.2万円
中国
20
309.6万円
四国
9
286.3万円
地域別台数
関東
3
363万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとブレイザーのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   シボレー  ブレイザー
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) 2500~3600
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクリプスクロスの中古車は381台、ブレイザーの中古車は4台掲載しています。
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